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Vehicle Control

DC Electronics

Microsteer MGU (Motor Gearbox Unit) with Autonomous Control

Kompakte EPAS Motor-Getriebe-Einheit mit Autonomie-Schnittstelle: 37 Nm, 220 W, IP67 und -40 bis 85 °C, für Fahrzeuge mit geringen Lenkkräften.

İncludes:
Microsteer MGU for EPAS19
Autonmous Ultra ECU EPAS18A
Ultra Wiring Harness
Multi Turn Steering Angle kit
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DC Electronics

BCU01 Pneumatic Brake Actuator

Redundanter pneumatischer Bremsaktuator für autonome Fahrzeuge mit Druckluftbremse: zwei CAN-gesteuerte Proportionalventile, 5 bis 10 bar Eingang, 7 bis 30 V.

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DC Electronics

Contactless Torque Sensor (CTS)

Berührungsloser Lenkmomentsensor: ±20 Nm mit 0.1% Genauigkeit vom Endwert, 100 Messungen pro Sekunde und zwei 0 bis 5 V Ausgängen, für EPAS und Steer-by-Wire.

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DC Electronics

37Nm Autonomous Rack System

Elektrische Zahnstangenlenkung mit Autonomie-Schnittstelle: 37 Nm Unterstützung, 110 mm/s und IP65, für kleine autonome Fahrzeuge wie Pods und Lieferfahrzeuge.

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Leekr

IHB-P Autonomous Vehicle Brake-by-Wire Solution

Leekr IHB-P: integriertes One-Box Brake-by-Wire-System für autonome Fahrzeuge mit 100% CRBS, 150ms Reaktionszeit und redundanter EPB.

Leekr IHB-P One-Box Brake-by-Wire System. Integrated ESC, redundant EPB, 100% CRBS energy regeneration, 150ms @ 100bar response time, CAN-FD / CAN 2.0 interface.
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Leekr

DHB-P Autonomous Vehicle Brake-by-Wire Solution

Leekr DHB-P: entkoppeltes hydraulisches Brake-by-Wire-System für autonome Fahrzeuge mit 510W Motor, max. 160 bar Druck, Schutzart IP69 und CAN 2.0.

Leekr DHB-P Decoupled Hydraulic Brake System. 510W motor, 160 bar max pressure, 500 bar/sec rate, IP69 waterproof, CAN 2.0 interface, FMVSS 116 DOT3/4/5.1 compliant.
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Leo Drive

GATE VCU (Vehicle Control Unit)

Die GATE VCU von Leo Drive ist eine fortschrittliche Vehicle Control Unit für die nahtlose Integration in das Controller Area Network (CAN) moderner Fahrzeuge.

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